Конец апреля—начало мая — период, когда автомобилисты уезжают из Киева. Одни на дачу. Другие на поминальные дни в далекие села, третьи просто в лес на маевку. Также многие пользуются длительными выходными, чтобы махнуть хотя бы на несколько дней на море, благо, температура воды уже прогрелась до 15 градусов, а воздуха — до 25. Конечно, особо не покупаешься, но окунуться и позагорать вполне можно.

Жаркое лето, которое обещают Украине синоптики, предопределяет отличный пляжный сезон. А что еще является главным хитом пляжа, как не купальник? О том, что надевать этим летом на море, расскажут дизайнеры.

Летняя мода на купальники в этом году не только чувственна и многоцветна, но и поражает воображение разнообразием концепций и фасонов. В этом сезоне дизайнеры погрузились в полную свободу фантазии: гламур пытается ужиться рядом с ретро, а дерзкие и откровенные вырезы - рядом с целомудренным и строгим кроем.

Если вы решили отправиться на автомобиле в Крым, не имея опыта езды по горным дорогам, непременно ознакомьтесь с советами профессионалов. Это убережет вас от распространенных ошибок, которые совершают новички.

От себя отмечу, что самые живописные трассы Крыма (Симферополь — Ялта, Ялта — Феодосия и Ялта — Бахчисарай) являются одновременно и самыми загруженными. Они требуют особого внимания и мастерства, а тяжелые аварии на них уже давно никого не удивляют. Если ваше внимание привлек какой-нибудь пейзаж, сверните на обочину и спокойно созерцайте местные красоты, но ни в коем случае не продолжайте рулить авто, вертя головой налево и направо. Если вам позвонили на мобильный, передайте телефон своим спутникам — пусть они общаются с абонентом, потому что невнимательность на горной дороге — верный путь к аварии.

Установите в машину комнатный вентилятор, мойте ее чаще и закрывайте окна шторками. 

Невыносимая жара начала июня показала, что процесс управления автомобилем легко может из приятного времяпровождения превратиться в адские муки. Ведь часто даже после недолгого простоя под палящим солнцем (в промежутке между 12 и 15 часами дня) кузов и салон перегреваются настолько, что даже сама мысль о том, чтобы сесть в машину, отпугивает от поездки.

Еще бы, судя по показанию бортового компьютера, если на улице температура достигает +38 градусов, в салоне она может зашкалить за 45 градусов по Цельсию. Еще хуже, если в такую погоду автомобиль застрял в пробке — известны случаи получения водителями теплового удара. Конечно же, от сауны в салоне спасает кондиционер, однако этим полезным устройством оборудован далеко не каждый автомобиль либо далеко не у всех он исправен. Как же быть в этом случае? Кроме того, даже если авто оборудовано «кондишеном», при неграмотном его использовании можно заболеть самому либо вывести устройство из строя.

Молодежь путешествовать любит. На студенческую стипендию, конечно, не слишком-то покатаешься. Но на международном уровне интерес молодого поколения к культуре других стран приветствуется. И даже поощряется: студенческие документы на визу, как правило, рассматриваются в упрощенном порядке, а главное, молодым туристам предоставляются скидки на жилье, транспорт и развлечения. Главное уметь пользоваться привилегиями своего возраста.

Туризм, как сфера культуры, играет немалую роль в формировании молодой личности. Примерно так считают туристические власти многих стран и обязывают свои музеи-галереи разрешать студентам осматривать экспозицию если не бесплатно, то со значительной скидкой. Таким образом молодых людей стремятся хоть как-то отвлечь от шатания по злачным местам.

По «усам, лапам и хвосту», то есть по юной наружности, студента не определишь. Да и российский «студик» предъявлять в кассах заграничных музеев бесполезно. Только глянцевая зеленая карточка ISIC – International Student Identity Card – будет узнана и в Париже, и в Нью-Йорке, и на Занзибаре. Получить «международный студенческий» может студент, аспирант или школьник от 12 лет, учащийся на вечернем или дневном отделении.

ISIC станет «ключиком» к скидкам на приживание в отелях и хостелах, сократит транспортные расходы, даст зеленый свет на «скидочное» посещение музеев, театров, кинотеатров и прочих мест «потребления культуры». Предъявив карту ISIC в иностранной кофейне, на те 2 евро, что стоит чашка кофе, можно выпить и эту самую чашку, и закусить круассаном. А в некоторых банках заветная карточка позволяет менять деньги без комиссии.

Если вы не студент, тоже не стоит расстраиваться. Тем, кому еще нет 26-ти стоит обзавестись молодежной туристической карточкой IYTC – International Youth Travel Card. Во многих случаях именно она позволяет получить «возрастные» скидки. Менее распространенные карты – Go-25 и Euro<26.

Золотое правило – не стесняться узнавать, где и какие скидки вам положены.

Профессиональные термины есть у многих специалистов, и все они почему-то ждут от клиентов понимания своего «птичьего языка». Работники цифровых фотолабораторий с презрением смотрят на тех, кто не знает что такое «кат» или «оверол».

Автослесари считают, что любой водитель должен с ходу определять размер зазора между седлом и клапаном. И турагенты туда же. Двухместный номер они называют «даблом», а если кровати в нем раздвигаются, но «твином». Если же кровать одна, но огромная – «дабл King Size».

А уж как изящно они обходят «проблемные точки» гостиничного сервиса, какие тактичные определения дают недостаткам! Но хватит морочить голову клиентам. Из этой статьи вы узнаете, что турагенты все-таки имели в виду, когда рассказывали вам о номере и услугах в гостинице.

Достаточно часто в туристических каталогах можно встретить обозначение HV-1 или HV-2. При этом даже турагенты не всегда могут внятно объяснить разницу между обычным отелем «5 звезд» и клубом HV-1. Между тем, пишет журнал «Пляж», это принципиально разная организация отдыха.

Отель рассчитан на то, что турист довольно много времени будет проводить в самом здании, и для него крайне важен комфорт и покой. Номер наверняка будет просторным, с большим окном, обязательно с ванной (а не душевой кабиной), телевизором с большой диагональю и хорошей мебелью.

Сегодня ни один человек не может представить свою жизнь без многочисленных технических новинок и аксессуаров. Мобильные телефоны, плееры, КПК сопровождают нас в дороге, на работе и отдыхе, верные хай-тек помощники не оставляют нас ни зимой, ни летом. Однако в холода мы одеваем теплые свитера и прячем руки в перчатки, а что же происходит в это время с техникой?

К сожалению, большинство наших мобильных любимцев нельзя назвать морозоустойчивыми. Для того чтобы технические средства служили нам долго и "не болели” в холода, о них нужно должным образом позаботиться. Сделать это очень просто, следует лишь соблюдать несколько правил безопасности и уметь оказывать "первую помощь” своему замерзшему мобильному помощнику.
Первые симптомы

Стужа вредна всем техническим средствам, однако очевиднее всего оказывается воздействие холода на мобильные телефоны. Все меры безопасности и неполадки, вызванные морозами, одинаковы для всех хай-тек аксессуаров, поэтому обращаться зимой со всеми мобильными аппаратами стоит так же, как с любимым сотовым, который мы и рассмотрим в качестве примера.

Существует ряд симптомов, по которым можно определить, подвергся ваш мобильный телефон воздействию холода или нет. Первым признаком того, что он начал замерзать, является ухудшение работы экрана. Связано это с замерзанием кристаллов в основе матрицы дисплея. На цветном экране начинают искажаться оттенки, он становится светлым и создается общее впечатление, будто вы смотрите на него под большим углом. А на черно-белом дисплее, например, плеера, начинает мелькать и тускнеть подсветка.